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05/10/2017 09:38

Novela - Com obra atrasada, DER deve entregar Anel Viário até o fim do ano em Ji-Paraná

As obras de pavimentação do Anel Viário de Ji-Paraná (RO), na Região Central, estavam previstas para serem concluídas em agosto. Por causa de imprevistos no trabalho, segundo o Departamento de Estradas e Rodagens de Rondônia (DER-RO), a obra deve ser entregue até o fim deste ano.

Até o momento, cerca de 11 quilômetros da rodovia receberam a capa asfáltica. A obra foi orçada em R$ 33 milhões. Cerca de 13,5 quilômetros de extensão da via serão pavimentados.

Uma avaliação será realizada durante o mês de outubro para verificar o andamento da obra e, se for necessário, aumentar o efetivo das máquinas e trabalhadores. O objetivo é agilizar o processo.

Ainda está prevista a construção de quatro rotatórias no Anel Viário, sendo duas nos travessões da rodovia com a Linha Itapirema e com a RO-135 e outras duas nos acessos ao Anel Viário, na BR-364.

As rotatórias que serão construídas na BR-364 são de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Trânsito (DNIT), e as rotatórias no Anel Viário serão construídas pelo DER.

De acordo com o DER, equipes estão trabalhando em turnos escalados, inclusive nos fins de semana, para dar conta da demanda.

O órgão pretende concluir a terraplanagem dos trechos que não receberam asfalto antes do início do período chuvoso, para que as obras não sofram um novo atraso.

Anel Viário

Com aproximadamente 13 quilômetros de extensão, a rodovia do Anel Viário existe há mais de 20 anos.

O trecho foi criado para desafogar o trânsito no perímetro urbano de Ji-Paraná, servindo de opção para carretas e caminhões, que economizariam tempo passando pela estrada.

Orçada em R$ 33 milhões, as obras de pavimentação começaram em setembro de 2013 e tinham previsão de serem concluídas em abril de 2015.

Após a rescisão de contrato com a empresa inicialmente responsável pelas obras, o DER assumiu a pavimentação da rodovia e realizará a obra com recursos do Governo Estadual.

Segundo o DER, a utilização de recursos e mão de obra própria fez com que o orçamento da obra caísse para R$ 20 milhões.

Com a conclusão das obras, cerca de mil veículos pesados, como caminhões e carretas, deverão utilizar a rodovia diariamente, diminuindo o fluxo de veículos no perímetro urbano da BR-364 em Ji-Paraná.


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